ドン・カニンガムとビジネスを語る: ビリー・ジョエルの「アレンタウン」から 40 年後、新たなリーハイ・バレーが出現

投稿写真、配布資料

ドン・カニンガム氏、リーハイ・バレー・デベロップメント社社長兼最高経営責任者（CEO）

トム・ヴォルク、モーニングコールファイル写真

1995 年 11 月 18 日、最後の溶鉄が海底鉄道車両に注がれる中、ベツレヘム スチールの高炉の最終シフトの労働者が炉の着地に集まる。1873 年以来初めて、リーハイ バレーでは鉄鋼が製造されなくなりました。

以下のコラムは、今月のLVEDCの秋の署名イベントとボーイスカウトミンシトレイル評議会リーダーシップディナーでのスピーチから一部抜粋したものです。

ビリー・ジョエルが「アレンタウン」という曲をリリースしたのは今月から 40 年前のことです。

私は自由高校の先輩でした。

私の父はベツレヘム・スチールのインゴット鋳型鋳造所で熱い金属を流し込んでいました。

私の知る限り、それは「フォームに記入したり、列に並んだりする」ことを伴うものではありませんでした。 しかしビリー・ジョエルは、当時全米で起こっていたアメリカの重工業と製造業の衰退をしっかりと捉えていた。

アメリカはまだそれを理解していませんでしたが、それは世界経済の始まりであり、他の国々とのスキル、賃金、イノベーションの競争の始まりでした。 この競争は最終的に何百万もの製造業の雇用を奪い、単一の工場や産業を中心に構築された都市や町を破壊することになるだろう。

音楽、映画、書籍など、あらゆる種類のアートが正確である必要はありません。 アレンタウンという曲はそうではなかった。 この写真が捉えたのは、アメリカの歴史の中で、シャッターが閉ざされた工場や工場が立ち並ぶ「ラストベルト」の出現だった。

また、これまでここを訪れたことのない人々に対して、アレンタウンとベツレヘムのブランド化にかなりの効果をもたらしました。 芸術にはそれができるのです。 ポップカルチャーアートならなおさらです。

残念ながら、そのブランドは立ち往生しました。

この錆び汚れを落とすのに40年かかりました。

彼らがいなくなったと宣言しても安全です。

パンデミック後の世界では、リーハイバレーは 1982 年よりもさらに大きな製造業市場として浮上しています。

この地域は現在、年間GDP約80億ドルを誇る米国トップ50の製造業市場の一つとなっている。

私たちは今もここでモノづくりを行っています。

2017年以来、リーハイ・バレーにおける製造業の雇用の伸びは米国の11倍となっており、米国の年間成長率が0.2%であるのに対し、リーハイ・バレーでは年間2%以上増加している。

これは、リーハイ バレーで 750 以上のユニークで多様なメーカーの製品を製造している約 35,000 人の従業員に相当します。

リーハイ・バレーはそれを可能にする小さなエンジンです。

それは、アメリカ人や世界中の多くの人が使用する製品を製造する場合に限り、人口や経済の観点からトップ50に入る市場ではありません。

最も重要なことは、ここで働く人々にとって、製造業の平均賃金は 75,379 ドルであり、リーハイ バレーのすべての仕事の平均賃金よりも年間約 15,000 ドル高いことです。 製造業は、リーハイバレーの世帯収入の中央値を州平均および全国平均を上回る水準に保つのに役立っています。

カムバックストーリーには何か特別なものがある。

現在、私の父は、そう、「ジャージー海岸で週末を過ごした」労働生活を経て、退職したペンシルベニア人の必須要件を満たし、南フロリダに安全に安置されている。

新しい世代が彼の代わりを務めました。 そうあるべきです。

同じことは、かつてベツレヘム南のエメリー通りの外れにあった彼のインゴット鋳型鋳造所にも当てはまります。

現在、この地域には、スクリーン印刷機、印刷機、その他の機器のメーカーである Vastex International や、食品、飲料、医薬品の保管と配送のための重要なインフラである US Cold Storage などの企業が拠点を置いています。

何世紀にもわたって、リーハイバレーの製造業はアメリカの道をリードしてきました。 製品は変わっても、ストーリーは変わりません。

パンデミックにより世界のサプライチェーンが破壊されたため、その割合はさらに増加し​​ました。

メーカーや生産者が大陸全体で低賃金を追い求め、成長するサプライチェーンと海上輸送に依存してから40年が経ち、そのモデルの一部が逆転しつつある。 ニアショアリングといいます。