YT Capra MX Core 4 レビュー

YT Capra は新しいバイクに対してまだ対抗できるでしょうか?

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ルーク・マーシャル著

公開日: 2023 年 8 月 2 日午前 9 時

Capra は YT の名を世に知らしめたバイクであり、今でもブランドの最も重要なモデルです。

この専用のミックスホイール バイクには、YT の最高スペックのカーボンファイバー フレームと豊富なきらびやかなキットが装備されています。

前後170mmのトラベル量を確保し、アグレッシブなライディングを実現します。 Capra MX は、さらにハックしたり、激しく激しく叩きたい人に、ちょっとした遊び心を提供します。

Capra Core 4 は、ブランドの最高品質カーボンである YT のウルトラ モジュラス カーボンファイバーを使用しており、YT が望んでいたフレーム剛性特性を実現しながら、より安価なオプションよりも軽量です。

シートチューブとダウンチューブの間の非対称の「ウィング」はフレームの剛性を高め、バイクに付属する YT の Thirstmaster 6000 (620ml ウォーターボトル) が収まるスペースを確保します。

ヘッドチューブも剛性を向上させ、YT の「ヘッドボックス」構造によりケーブルをきれいに挿入できるように設計されています。

フレームは岩やチェーンの叩きつけを防ぐガード付きでしっかりと保護されています。 ダウンチューブはしっかりと覆われており、分厚いチェーンとシートステーのカバーがノイズとフレームへのダメージを軽減します。

もう 1 つの耐久性の特徴は、汚れや水の侵入を防ぐ追加のベアリング カバーです。 また、SRAM のユニバーサル ディレイラー ハンガー、プレスフィット ボトム ブラケット、Boost リア ハブ スペースも使用しています。

Capra MX は、V4L (Virtual 4 Link) Horst-link サスペンション プラットフォームから 170 mm のトラベル量を実現し、バンプを吸収し、バイクパークでの細断機能を備えた適切なペダリングを提供します。

サスペンションは非常にプログレッシブで、170mm のトラベル全体で約 37% です。 また、約 3.46 という高いレバレッジ比率から始まります。

これは、Capra MX が最初のストロークで非常に柔軟である必要があり、進行中はバイクパークで予想される激しい圧縮に対処できる必要があることを意味します。

サグ時、YT は、Capra のアンチスクワットは 100% をわずかに上回っており、まともなペダリング特性を提供するはずですが、レバレッジ比が高いため、ペダルのボブが強調される可能性があると述べています。

Capra MX には、小型から超特大まで 5 つのサイズがあります。 現行の Capra MX は 2021 年にリリースされ、そのジオメトリはエンデューロやバイクパークの目的に適しており、機能的ですが、たとえば最新の Canyon Strive CFR のように極端で限界を押し広げているわけではありません。

フレームには 2 つのジオメトリ設定を提供するフリップチップが搭載されています。

サイズの大きい Capra MX を低い設定でテストしました。 フレームのサイズが 5 つあるため、大きいサイズは真ん中にあたります。 私はほとんどのブランドのミディアムフレームに乗ります。

リーチは適度な 464mm で、動きの良い 433mm チェーンステーと組み合わせています。

XL および XXL サイズには、サイズ特有の長い 438mm チェーンステーが付いています。 この設定ではヘッド チューブの角度は 64 度で、有効シート チューブの角度は現在標準で 77.3 度です。

ロー設定では、ボトムブラケットのドロップはリアアクスルから 12mm、フロントアクスルから 30mm です。

私の大型テストバイクのシートチューブは 445mm で、身長 173cm であればなんとか対応できます。 ただし、サイズアップを希望するライダーは、リーチ数とシートチューブの長さのバランスを取るのが難しくなり、下りや登りでシートを十分に低くしたり高くしたりできなくなる可能性があります。

スペックの点で Capra MX Core 4 に望むことはこれ以上ありません。 サスペンションはFoxのFactory 38フォークとFloat X2ショックで構成された最高級キットです。

また、200mm ローターを備えた SRAM のトップスペック Code RSC ブレーキと、SRAM Descendant カーボン クランクセットを備えた SRAM X01 Eagle ドライブトレインも備えています。

車両は Crankbrothers と Maxxis から提供されており、Industry Nine 1/1 ハブに Synthesis Enduro Alloy リムが取り付けられています。

これらは、Maxxis Assegai 3C MaxxGrip EXO+ 29×2.5 インチ フロント タイヤと Maxxis Minion DHR II 3C MaxxTerra EXO+ 27.5×2.4 インチ リア タイヤに適合します。